May 12, 2025
1。の不十分な油圧圧力 曲げ機
オイルポンプとオイル回路を確認します。フィルター要素がブロックされているかどうかを確認し、汚染された油圧オイルを交換します。オイルの漏れとシールの故障に対処する:パイプライン接続のシールリングが老化しているかどうかを確認し、オイル耐性のゴム板を交換します。シリンダーピストンシールが漏れている場合は、グライリングを交換し、シリンダーの内壁をきれいにします。吸引を避けるために、オイルタンクのオイルレベルが充填ポートに沈んでいるかどうかを確認してください。油圧ショックを減らすために作業する前に、遅延パラメーターを増やします。
比例リリーフバルブを確認します。電磁コイルが通電されているかどうか、電圧が標準を満たしているかどうかを確認し、カートリッジバルブまたはメインバルブコアの閉塞をきれいにし、減衰穴の詰まりによって引き起こされる異常な圧力を避けます。
2。曲げ機のレール摩耗
レールクリアランスを調整します:レール圧力プレートの摩耗度を確認します。摩耗が深刻な場合は、ブリキの青銅プレートまたは延性鉄圧力プレートを交換し、フィッティング表面を85%以上の接触速度に再スクレープします。
スライダーの変形を補償する:油圧補償装置を設置するか、ガスケットを使用して、長期の高収益操作によって引き起こされるスライダー中心の偏差を相殺し、必要に応じてスライダーを再処理します。
カビのアライメントを較正する:レーザーを使用して金型の並列性を検出し、上部と下部の金型の間のギャップを調整し、V字型の開口幅がプレートの厚さに適合していることを確認します(1mmプレートの厚さは6-8mm開口部に対応します)。
摩耗したカビの修理:金型半径の摩耗を定期的にチェックし、研削輪を使用して新しい金型を磨くか、交換して、ワーク表面の傷を避けます。
3。電気システムのトラブルシューティング
回路と保護装置の確認:緊急停止ボタンがリリースされているかどうか、サーマルリレーが過負荷になっているかどうか、ACコンタクタと回路ブレーカーのステータスをテストし、ケーブル接続のゆるい接続を修復します。
サーボドライブパラメーターのキャリブレーション:サーボモーターエンコーダー信号を確認し、比例バルブアンプのゲインとゼロ位置を調整し、スライダーの同期の動きを確保します。
CNCプログラムの最適化:プログラミングパラメーター(材料の厚さ、カビのインピーダンスなど)を確認して、ワークサイズの偏差につながる累積エラーを回避します。